Neue Autohäuser: Zahlen für Lieferanten und Finanzierer

Auspector ·

Zwischen dem 27. September und dem 27. Oktober 2026 kamen 686 neue Datensätze von Autohäusern und Gebrauchtwagenhändlern in unseren Bereich für Neueröffnungen — 22,2 je 1.000 bestehende, über alle Branchen 8,3. Vorne liegen Hamburg (12) und Berlin (9).

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Neue Datensätze von Autohäusern und Gebrauchtwagenhändlern zwischen dem 27. September und dem 27. Oktober 2026 in sechs Märkten: Vereinigte Staaten 991, Deutschland 686, Vereinigtes Königreich 351, Türkei 339, Frankreich 324, Spanien 95.

Wie viele Autohäuser eröffnen, und wo?

In unserer Datenbank stehen für Deutschland 30.934 Datensätze von Autohäusern und Gebrauchtwagenhändlern. In den 30 Tagen kamen 686 neue hinzu – 22,2 je 1.000 bestehende. Über alle Branchen liegt dieselbe Rate bei 8,3; Autohäuser kommen also deutlich schneller hinzu als der Durchschnitt.

Deutschland: die zwölf Städte mit den meisten Autohaus-Datensätzen, nach Neuzugängen
StadtAutohaus-DatensätzeNeu, 30 TageTelefonWebsite-Angabe
Hamburg4801285,0 %62,3 %
Düsseldorf2201284,1 %57,7 %
Berlin766981,7 %59,0 %
Köln276781,5 %61,6 %
Frankfurt am Main183681,4 %62,3 %
München324583,6 %69,1 %
Leipzig201581,6 %67,7 %
Dortmund182587,4 %61,5 %
Dresden155587,1 %66,5 %
Essen193<579,3 %56,5 %
Nürnberg192<577,6 %57,3 %
Wuppertal165<583,0 %64,2 %
Neuzugänge: 27. September – 27. Oktober 2026. Telefon und Website-Angabe beziehen sich auf alle Autohaus-Datensätze der Stadt. „<5“: weniger als fünf neue Datensätze. Ein Teil der neuen Datensätze trägt noch keine Ortsangabe; die Summe der Städte entspricht daher nicht der Landessumme.

Die meisten Neuzugänge hatten Hamburg (12), Düsseldorf (12) und Berlin (9). In 3 der 12 Städte waren es weniger als fünf – kleine Zahlen, die sich von Monat zu Monat verschieben können. Die Landesseiten zeigen alle Branchen: Hamburg und Nordrhein-Westfalen, wo Düsseldorf und Köln liegen. Alle Zahlen: Autohäuser in Deutschland.

Wie erreichbar sind neue Autohäuser?

Bei 84,7 % der deutschen Autohaus-Datensätze ist eine Telefonnummer hinterlegt, bei 65,6 % eine Website-Angabe; über alle Branchen sind es 73,9 % und 68,2 % – Autohäuser telefonisch also besser erreichbar als der Durchschnitt. 6.585 Datensätze (21,3 %) haben ein Telefon, aber keine Website-Angabe.

Ein Autohaus ist ein Zielgeschäft mit Hof: Adresse und Koordinaten im Datensatz machen aus den Neuzugängen einer Woche eine Tour; das Telefon dient dazu, das Stockprofil vor der Fahrt zu klären. Händlerverträge und Vertretungsregeln bestimmen, wer welche Fahrzeuge verkaufen darf – das ist eine Frage des Handels und seiner Kammern, kein Rat an dieser Stelle. Die Regeln für die Ansprache unterscheiden sich nach Land und Kanal; in Deutschland behandelt das UWG (§ 7) unerwünschte Werbe-E-Mails an Unternehmen deutlich strenger als Anrufe. Die Pflichten liegen beim Absender – klären Sie das vor einer Kampagne mit Ihrer eigenen Rechtsberatung.

Sechs Märkte im Vergleich

Neue Autohaus-Datensätze in sechs Märkten, letzte 30 Tage
LandAutohaus-DatensätzeNeu, 30 TageNeue je 1.000 Autohaus-DatensätzeNeue je 1.000 Datensätze, alle BranchenTelefonWebsite-Angabe
Vereinigte Staaten104.2769919,513,891,4 %64,0 %
Deutschland30.93468622,28,384,7 %65,6 %
Vereinigtes Königreich20.81135116,911,589,7 %68,0 %
Türkei38.9863398,711,162,5 %27,4 %
Frankreich19.82532416,39,885,2 %57,7 %
Spanien7.8649512,17,877,3 %52,3 %
27. September – 27. Oktober 2026. Telefon und Website-Angabe beziehen sich auf alle Autohaus-Datensätze, nicht nur auf neue. Jedes Land verweist auf seine Datenseite für Autohäuser.

Gemessen am Bestand kamen neue Autohaus-Datensätze in 4 der 6 Märkte schneller hinzu als Datensätze über alle Branchen; langsamer: Vereinigte Staaten und Türkei. Die höchste relative Rate der sechs hat Deutschland (22,2 je 1.000). Bei der Website-Angabe reicht die Spanne von 68,0 % (Vereinigtes Königreich) bis 27,4 % (Türkei).

Wie ein Lieferant ein neues Autohaus erreicht

Ein neuer Datensatz trägt den Tag, an dem er uns erreicht hat, nicht den Eröffnungstag. Manche Häuser der Liste dieses Monats richten noch den Hof ein, manche verkaufen seit ein paar Wochen still, manche haben einen bestehenden Standort übernommen. Das erste Gespräch klärt, welcher Fall vorliegt – davon hängt ab, was ein neuer Lieferant noch gewinnen kann.

Vor der Eröffnung: Hof und Bestandsplan

  • Bestandsfinanzierung: Ein Händler beginnt mit einem Fahrzeugbestand, der vor dem ersten Verkauf finanziert wird. Financiers und Vermittler, die mit Händlern arbeiten, wollen in diesem ersten Gespräch dabei sein – die Finanzierungsbeziehung wird früh geschlossen und selten neu ausgeschrieben.
  • Bestands- und Anzeigensoftware: Den ersten Wagenbestand fotografieren, bewerten und veröffentlichen ist eine Aufgabe der Eröffnungswoche; wer neu startet, hat nichts zu migrieren – das erste System ist das, an das man sich gewöhnt.
  • Hof, Beschilderung, Beleuchtung: Markierung, Schilder und der Händlerbogen werden bestellt, bevor das erste Fahrzeug kommt.
  • Versicherung: Vorführwagen- und Bestandsdeckung und Haftung für Kunden auf dem Hof beginnen vor dem ersten Handel; der Branchenwinkel steht in Gewerbeversicherung: neue Kunden gewinnen.

Die ersten Monate

Sobald Fahrzeuge umschlagen, kommen frühe Entscheidungen zurück: Preise, die dem Markt folgen, Anzeigen mit schlechten Fotos, die Kapazität für Aufbereitung und Fahrzeuginnereinigung, Gutachten, nach denen Käufer fragen, und die Pflegeprodukte, die einen Hof ordentlich halten. Wer Fahrzeugaufbereitung, Detailing oder Pflegemittel verkauft, führt das erste Gespräch genau hier – solange sich die Abläufe noch bilden.

Mit der täglichen Liste arbeiten

  1. Datensatz vor dem Besuch lesen: Kategorie (Autohaus, Gebrauchtwagenhändler, Nutzfahrzeughändler), Website-Angabe und Telefon. Ein Händler ohne Website-Angabe baut seine Sichtbarkeit vermutlich noch auf.
  2. Auf wiederkehrende Namen achten: Ein Unternehmen kann mehrere Datensätze haben; eine Händlergruppe erscheint je Standort einmal. Derselbe Name auf mehreren neuen Datensätzen kann eine Gruppe sein – fragen Sie, ob am Standort oder in einer Zentrale eingekauft wird.
  3. Etwas zum Zeigen mitbringen: ein Beispielgutachten, Vorher-Nachher-Fotos einer Aufbereitung, eine Bestandsfinanzierungsrechnung mit realistischen Zahlen.
  4. Nach Region planen: Mit den Koordinaten werden die Neuzugänge einer Woche zu einer Händler-Tour.
  5. Die Datensatz-ID behalten: Exporte tragen eine feste ID je Datensatz, sodass Besuchsnotizen auch beim nächsten Export an der richtigen Zeile hängen.

Werkstätten sind eine eigene Branche mit eigenen Zahlen: neue Kfz-Werkstätten – viele Händlergruppen hängen später eine Werkstatt an, aber die Werkstattliste ist nicht die Händlerliste.

Die Suche im Panel

  1. Kategorie: Autohaus, Gebrauchtwagenhändler, Nutzfahrzeughändler. Jeder Datensatz behält seine eigene Kategorie, und Kategorien werden einzeln gewählt.
  2. Gebiet: Stadt und Bezirk; Koordinaten für die Tourenplanung.
  3. Zeitraum: in den letzten 30 Tagen im Bereich für Neueröffnungen eingegangen.
  4. Kanal: Telefonnummer vorhanden, wenn Ihr Team anruft; „keine Website-Angabe“, wenn Sie Websites oder Bestandsseiten verkaufen.
  5. Beobachten: Suche speichern – neue Treffer kommen jeden Tag per E-Mail.

Suchen und Zählen sind in jedem Tarif unbegrenzt; wie viele neue Autohäuser Ihr Gebiet in diesem Monat hatte, sehen Sie, bevor Sie einen Credit einsetzen (Preise). Ein Credit wird fällig, wenn Sie die Details eines Datensatzes zum ersten Mal öffnen, und ein Export zählt als Öffnen; ein Credit öffnet einen Neueröffnungs-Datensatz oder fünf bestehende, und ein geöffneter Datensatz kostet nie wieder etwas. Exportiert wird als CSV oder XLSX. Ein Datensatz enthält Firmenname, Kategorie, Adresse, Stadt, Bezirk, Telefon, Website, Koordinaten und, wo vorhanden, Öffnungszeiten; eine E-Mail-Spalte und eine Spalte mit Personennamen gibt es nicht.

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